'de vaart' tot heden

De gemeenteraad van Vlissingen stelt de Boulevardvisie vast. Deze visie is tot stand gekomen met inbreng van de Wijktafel, ondernemers en ruim 150 ideeën voor de boulevards. Boulevard Bankert 154 wordt hierin aangewezen als locatie waar een nieuw hoogteaccent mogelijk is.

Het voormalige praktijkgebouw van de Zeevaartschool aan Boulevard Bankert 154 wordt te koop aangeboden door Faase & Fermont. De vraagprijs is gebaseerd op de bouwmogelijkheden uit de vastgestelde Boulevardvisie.

Boulevaart B.V. koopt de locatie. Zeeuwse Vastgoed is de projectontwikkelaar namens Boulevaart B.V. Samen met Kokon architectuur & stedenbouw en onafhankelijke adviseurs worden verschillende mogelijkheden onderzocht, waaronder het geheel of gedeeltelijk behouden van het bestaande gebouw. Vanwege de bouwkundige staat en de indeling blijkt hergebruik niet haalbaar.

De gesprekken met direct omwonenden, die al door de vorige eigenaar van het praktijkgebouw waren gestart, worden voortgezet vanaf de zomer 2022 en in de jaren daarna. Onderwerpen zijn onder meer de bouwplannen, de gevolgen voor de omgeving en de resultaten van de windonderzoeken.

Het college van burgemeester en wethouders wordt gevraagd om een principe-uitspraak over de ontwikkeling. De gemeente geeft aan onder voorwaarden medewerking te willen verlenen.

Kokon architectuur & stedenbouw presenteert het ontwerp aan het Ambtelijk Toets Team van de gemeente Vlissingen. Het ontwerp wordt positief beoordeeld.

Tijdens een openbare inloopmiddag worden de plannen gepresenteerd. Direct omwonenden ontvangen een uitnodiging en ook via De Bode wordt aandacht besteed aan de bijeenkomst. Ongeveer 80 bezoekers bekijken het ontwerp, stellen vragen en delen hun reacties.

De gevolgen van het ontwerp voor de windhinder worden onderzocht. Verschillende alternatieven en mogelijke maatregelen worden bekeken. Het onderzoek wordt in opdracht van de gemeente door een extern bureau gecontroleerd en, na enkele aanpassingen en aanvullingen, positief beoordeeld.

De plannen worden toegelicht aan de Wijktafel Boulevard. Tijdens de bijeenkomst wordt onder meer gesproken over de toegankelijkheid van de boulevard en de parkeersituatie.

Na verdere uitwerking van het ontwerp en afronding van de benodigde onderzoeken wordt eind april de gemeentelijke vergunningaanvraag ingediend.

Waterschap Scheldestromen verleent een omgevingsvergunning voor de wateractiviteit. Tegen deze vergunning wordt later beroep ingesteld.

De plannen en het ontwerp worden besproken met de monumentencommissie en door hen zeer positief ontvangen.

De plannen voor De Vaart leiden tot vragen en zorgen. Daarom bouwen we de projectwebsite om tot een uitgebreide informatiewebsite, waarop we vragen beantwoorden en onze onderzoeken en ontwerpkeuzes toelichten. Ook versturen we een nieuwsbrief, geven we uitleg in de PZC en nodigen we belangstellenden uit om rechtstreeks vragen te stellen.

De behandeling van de gemeentelijke vergunningaanvraag is meerdere keren uitgesteld. Ondertussen worden de ontwikkelingen en mogelijke vervolgstappen verder besproken.

Met het oog op de haalbaarheid besluiten we het ontwerp te herzien. Daarbij kiezen we voor een lagere en compactere bouwmassa, met de uitgangspunten van de Boulevardvisie als basis. Kokon architectuur & stedenbouw werkt de plannen vervolgens verder uit. Alle benodigde onderzoeken worden opnieuw uitgevoerd.

Het leegstaande praktijkgebouw van de Zeevaartschool krijgt te maken met vandalisme, overlast en brandgevaar. Om verdere onveilige situaties te voorkomen, wordt besloten het gebouw te slopen. De karakteristieke historische gevel wordt in het nieuwe ontwerp zorgvuldig gereconstrueerd. De originele gevelplaquette met beeltenis van Prins Hendrik is veiliggesteld om later een plek te krijgen op de gevel het nieuwe gebouw.

Het ontwerp is aangepast. Het aantal appartementen is teruggebracht van 35 naar 30. De bovenste bouwlagen zijn vervallen. Ook het eerder uitstekende bouwvolume is uit het ontwerp verwijderd. Het resultaat is een lager en compacter gebouw.

Via de vernieuwde projectwebsite en een nieuwsbrief informeren we belangstellenden en directe buren over het aangepaste ontwerp, de achtergronden van de wijzigingen en de verdere planning. Met vergelijkingsbeelden vanaf Boulevard Bankert en de Kenau Hasselaarstraat laten we zien wat er ten opzichte van het eerdere ontwerp is veranderd.